門式起重機(jī)接觸器觸頭間的接觸電阻變大原因
門式起重機(jī)應(yīng)用不規(guī)范,常常會(huì)發(fā)生起重機(jī)接觸器觸頭發(fā)生故障,這就是我們說(shuō)的動(dòng)靜觸頭間的接觸電阻變大,門式起重機(jī)接觸電阻的大小與觸頭的發(fā)熱程度成反比,其增大的原因有:
一是因觸頭壓力彈簧失去彈力而造成壓力不足或觸頭磨損變薄,針對(duì)情況應(yīng)更換彈簧或觸頭;
二是觸頭表面接觸不良。例如橋門式起重機(jī)在運(yùn)行中,粉塵、油污覆蓋在觸頭表面,加大了接觸電阻;再如,觸頭閉合分?jǐn)鄷r(shí),因有電弧會(huì)使觸頭表面燒毛、灼傷,致使殘缺不平和接觸面積減小,而造成接觸不良。因此應(yīng)注意對(duì)運(yùn)行中的觸頭加強(qiáng)保養(yǎng)。
門式起重機(jī)施工準(zhǔn)備工作有哪些?
門式起重機(jī)由橋架,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),小車,電氣設(shè)備等組成。適用于露天倉(cāng)庫(kù)或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸和起重搬運(yùn)工作。為了提升門式起重機(jī)的安裝時(shí)間,在安裝之前需要做哪些工作呢?
一:要檢查配件以及電氣系統(tǒng)的完整情況,同時(shí)將所需的道木備好;
二:打好地基,對(duì)低嗎進(jìn)行平整夯實(shí),相關(guān)規(guī)格要符合施工單位的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
三:進(jìn)行軌道基梁的檢查工作,對(duì)直線度、水平度等進(jìn)行測(cè)量;
四:做好施工作用人員的證件檢查工作;
五:相關(guān)工具、安裝技術(shù)文件、個(gè)人安全保證等的提前準(zhǔn)備;
六:下達(dá)開(kāi)工書(shū)面通知;
七:檢查設(shè)備的完整度,
八:進(jìn)行施工電源、照明設(shè)備的安裝布設(shè)工作。
門式起重機(jī)按用途形式分類
1.普通龍門起重機(jī),軌道門式起重機(jī)
這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用途廣泛??梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。
2.水電站龍門起重機(jī)
主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。
3.造船龍門起重機(jī)
4.集裝箱龍門起重機(jī)
用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。
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